Guía práctica · ficha resumenPrimeros pasos con tu motosierra nueva (para que arranque a la primera)
La guía completa, con vídeospiensoslago.com/blog/primeros-pasos-motosierra-nueva
Antes de arrancarla por primera vez
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1Depósito de la gasolina: siempre mezcla de gasolina y aceite de dos tiempos. Gasolina sola, nunca.
2Depósito del aceite de cadena: aceite de cadena, del de verdad. Nada de aceite quemado.
3La cadena, tensa: pegada a la espada por debajo, pero que corra a mano (con guantes).
4El freno de cadena, puesto: empuja la protección delantera hacia delante hasta que encaje.
💡Si rellenas un depósito, rellena el otro. Siempre los dos a la vez: así nunca te quedas sin aceite de cadena a mitad de faena.
💡¿Es de batería o eléctrica? No lleva mezcla, pero sí aceite de cadena. Carga la batería antes de estrenarla; lo demás, igual.
La mezcla, sin adivinar
1:50 (o 2 %)20 ml por litro · 100 ml en 5 litros
1:4025 ml por litro · 125 ml en 5 litros
1:2540 ml por litro · 200 ml en 5 litros
Aceite de dos tiempos por litro de gasolina. La proporción la marca el fabricante (en la botella o el manual); con el aceite de Husqvarna, por ejemplo, es 1:50.
Para que salga bien
✓Primero el aceite en el bidón, luego la gasolina, y agita bien.
✓Gasolina sin plomo normal de la gasolinera.
✓Nunca mezcles dentro del depósito de la motosierra: no se mezcla bien.
✓Solo la que vayas a gastar en unas semanas. Con más de dos meses, tírala: arranca fatal.
Tu equipo, de la cabeza a los pies
Casco con pantalla y orejerasDe ramas, astillas y ruido.
GuantesDe protección, y mejor anticorte.
Pantalón anticorteO peto. En casa, la clase 1 basta.
Botas anticorteCon puntera y suela que agarre.
Busca en cada prenda el dibujo de la motosierra: sin él, no es anticorte, por gruesa que parezca.
Primeros pasos con tu motosierra nueva (para que arranque a la primera)Ficha resumen · cara 2
Arranque en frío, paso a paso
1Freno de cadena puestoLa protección delantera, empujada hacia delante. Antes que nada.
2Ceba el carburadorPulsa la perilla transparente 5 a 8 veces, hasta ver gasolina dentro.
3Interruptor y estárterInterruptor en marcha y estárter cerrado (la posición de frío).
4En el suelo, y a tirarPie en el asa de atrás, mano firme en la de delante y tirones cortos y secos, sin llegar al tope, hasta que «tosa».
5Estárter a mediaEn cuanto tose, estárter a media posición y tira otra vez: arranca en 1 a 3 tirones.
6Calienta y suelta el frenoUn toque al acelerador para que baje al ralentí, medio minuto a calentar y suelta el freno.
⚠️Nunca la arranques dentro de un garaje o de una nave: el humo lleva monóxido de carbono, que mata.
En caliente, y si se ahoga
Motor fríoLos 6 pasos de arriba: la primera vez del día o tras más de media hora parada.
Motor calienteFreno puesto, interruptor en marcha, sin estárter y sin cebar. Arranca en 1 o 2 tirones.
Se ha ahogadoInterruptor en marcha, estárter abierto del todo y sin cebar. Tira 10 a 15 veces seguidas; si no, espera 10 minutos y repite.
No es cuestión de fuerza: si no arranca en 5 o 6 tirones, para y repasa los pasos.
Los primeros días
1La cadena nueva se estira. Repasa la tensión varias veces el primer día, con el motor parado. Si la tensas en caliente, aflójala un poco al acabar.
2Comprueba que engrasa: con el motor en marcha, la punta de la espada a un palmo de un cartón tiene que dejar una rayita de aceite.
3Sin acelerones en vacío las primeras horas.
4Afila a tiempo: si tienes que empujar, o saca polvo en vez de virutas.
5Al acabar: freno puesto, fuera el serrín de la tapa del piñón y de la ranura de la espada, y la funda puesta.
Los 6 errores que más vemos
Gasolina sola, sin aceite✓ Gripa el motor en minutos. Siempre mezcla.
Confundir los dos aceites✓ El de mezcla, en la gasolina; el de cadena, en su depósito.
Seguir con el estárter cerrado✓ Cuando tose, estárter a media. Si no, se ahoga.
Arrancarla en el aire✓ Siempre en el suelo, con el pie en el asa y el freno puesto.
Cadena floja✓ Se sale de la espada. Repasa la tensión a menudo.
Mezcla del año pasado✓ Arranca fatal y ensucia el carburador. Tírala.
💡¿Has hecho todo y no arranca? No la fuerces: tráela a la tienda y cuéntanos qué has probado.
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Casco con pantalla y orejerasDe ramas, astillas y ruido.
GuantesDe protección, y mejor anticorte.
Pantalón anticorteO peto. En casa, la clase 1 basta.
Botas anticorteCon puntera y suela que agarre.
